O estudo oferece uma reflexão crítica sobre a cadeia global de valor e o processo de transferência de tecnologia (TT) realizado pelas montadoras do setor automotivo, no período entre 1970 e 2019, a partir da sistematização dos dados dos contratos de TT. O setor automotivo passou por transformações contundentes ao longo do período estudado, as quais implicaram na desnacionalização do setor e no gap tecnológico pela ineficácia de políticas públicas capazes de reverter esse quadro, sobretudo, por falta de um alinhamento de políticas científica, tecnológica e industrial, principalmente, após a abertura comercial e o fim da política do Estado desenvolvimentista. A não observância das mudanças estruturais na cadeia de produção global automobilística orientada para especialização, dificultou explorar possibilidades de etapas mais intensivas em conhecimento, e assim participar do fluxo de bens de maior valor agregado no comércio internacional. Espera-se que essa reflexão possa subsidiar discussões e implementação de ações para o ingresso desse setor em atividades mais especializadas na cadeia global de valor.
O estudo ainda propõe uma reflexão crítica sobre a normatização dos contratos de transferência de tecnologia, como instrumento de política industrial, frente ao atual cenário de desregulamentação e desmonte das estruturas de controle nos contratos de TT.